Một nghiên cứu phát hiện rằng những sinh viên có thời gian đi lại dài hơn để đến trường đại học có khả năng bỏ học cao hơn.
Các nhà nghiên cứu đã xem xét thời gian di chuyển và tỷ lệ tiến độ của sinh viên ở sáu trường đại học tại Luân Đôn. Họ nhận thấy thời gian đi lại là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng tiếp thu việc học của sinh viên tại ba trong số các trường này, ngay cả khi đã tính đến các yếu tố khác như lựa chọn môn học và trình độ đầu vào.
Vấn đề này đặc biệt đáng lo ngại đối với các trường đại học ở thủ đô Vương quốc Anh, vì việc giữ chân sinh viên chiếm một phần tư tiêu chí trong khuôn khổ đánh giá chất lượng giảng dạy, trong đó các trường ở Luân Đôn thường bị coi là hoạt động kém. Nghiên cứu mới này, được công bố vào ngày 14 tháng 8, được ủy quyền bởi London Higher- tổ chức đại diện cho các trường đại học trong thành phố.
Tại sáu trường trong nghiên cứu, nhiều sinh viên có thời gian di chuyển từ 10 đến 20 phút, trong khi nhiều người khác phải đi lại từ 40 đến 90 phút. Thời gian di chuyển trung bình dao động từ 40 đến 60 phút.
Tại một trường đại học, cứ mỗi 10 phút di chuyển thêm, khả năng sinh viên vượt qua các kỳ thi cuối năm thứ nhất giảm 1,5%. Ở một trường khác, khả năng tiếp tục học của sinh viên giảm 0,63% với mỗi 10 phút di chuyển thêm.
Tại một cơ sở khác, việc tăng thêm một phút di chuyển có liên quan đến việc giảm 0,6% khả năng sinh viên tiếp tục học, mặc dù tại trường này chỉ những chuyến đi dài hơn 55 phút mới đặc biệt gây khó khăn cho sinh viên trẻ, và điều này có thể phản ánh khu vực sinh viên đó đang sinh sống.
Nghiên cứu cũng cho biết: “Những phát hiện của chúng tôi không chỉ cho thấy rằng sinh viên đi lại tại Luân Đôn có thể gặp rào cản trong học tập, mà họ còn ít có khả năng vượt qua các kỳ thi cuối năm thứ nhất, điều này có thể là dấu hiệu sớm về khả năng giữ chân và đạt được thành tích của họ.”
Nghiên cứu cũng nhấn mạnh rằng hiểu rõ “tác động của việc đi lại có thể giúp các trường đại học cải thiện tỷ lệ tiếp tục học của sinh viên, điều này quan trọng do ảnh hưởng của nó trong TEF(Teaching Excellence Framework) và đòi hỏi cần được xác định nhanh chóng để có những can thiệp kịp thời.”
Sáu trường đại học tham gia nghiên cứu bao gồm East London, Greenwich, Kingston, Middlesex, West London và SOAS University of London.
Theo nghiên cứu do tư vấn viên Liz Thomas dẫn đầu và dựa trên các buổi hội thảo với 38 sinh viên, cũng chỉ ra một số thách thức liên quan đến sinh viên đi lại: họ thường thấy việc đi lại mệt mỏi và tốn kém, và điều này hạn chế khả năng tham gia vào công việc nhóm, hoạt động hỗ trợ và các sự kiện ngoại khóa.
Báo cáo khuyến nghị rằng để phục vụ tốt hơn cho sinh viên đi lại, các trường đại học nên sắp xếp thời gian học tập của sinh viên tại trường một cách hợp lý và cố gắng hạn chế nhu cầu đi lại vào giờ cao điểm, khi các hành trình đông đúc và tốn kém hơn. Việc sử dụng rộng rãi hơn công nghệ ghi lại bài giảng và cung cấp quyền truy cập 24 giờ vào thư viện và không gian học tập cũng được đề xuất.
London Higher cho biết họ sẽ vận động Bộ Giáo dục về việc cần xem xét thời gian đi lại khi so sánh hiệu suất tiếp tục học tập, và cũng sẽ tiến hành nghiên cứu về tác động của việc đi lại đối với giáo viên, nhân viên quản lý, cũng như bất kỳ ảnh hưởng gián tiếp nào đối với sinh viên.
Theo THE